据多家媒体上周报道,法国和英国已经允许乌克兰使用“斯卡普”和“风暴之影”巡航导弹打击俄罗斯领土。“风暴之影”和“斯卡普”是同一种导弹,由法英两国共同研制、欧洲导弹集团制造。这种巡航导弹可以从军舰或战斗机上发射,射程250公里至500公里。
据报道,Tether利用Cantor持有价值数十亿美元的美国国债来支撑其稳定币的价值,这种关系帮助卢特尼克的公司每年赚取数千万美元。
面对“十五五”期间极端气候变化与地缘政治紧张等多重外部挑战,构建更具韧性的供应链体系,已成为上海提升全球竞争力、有效应对未来不确定性的核心战略。
12月7日举行的“‘十五五’上海加快‘五个中心’建设研讨会”(下称“研讨会”),围绕上海“五个中心”建设的关键难题、重点突破、推进路径、重大举措等内容进行了探讨。
发挥超大规模市场优势,进一步增强人民币的国际影响力
“在最近发布的‘2024全球城市排名’中,上海已经位列第六,”上海市政府副秘书长,市发展改革委主任、党组书记顾军在研讨会上表示,上海正在有力、有序、有效地推动“五个中心”建设,并取得了积极的进展和成效。
数据显示,在国际经济和金融中心建设方面,今年前三季度,上海全市生产总值同比增长4.7%;上海金融市场的交易总额同比增长3.4%,达到了2633万亿元人民币。全市的持牌金融机构总数增加到了1779家。
在国际贸易和航运中心建设方面,今年前十个月,上海口岸的货物贸易总额超过9万亿元,继续保持全球口岸城市的首位;上海集装箱吞吐量达到4325万标箱,上海机场旅客吞吐量超过1亿人次。同时,今年以来新增了跨国公司地区总部47家,截止到目前为止,上海累计集聚了超过1000家跨国公司地区总部。
在国际科创中心建设方面,截至目前,上海拥有超过2.4万家高新技术企业,2023年的全社会研发经费支出相当于国民生产总值的比例达到4.37%。另外,上海-苏州集群跻身了全球最佳科技集群的前5名。
“十五五”上海加快“五个中心”建设研讨会现场,朱玙之/摄
在当前大国博弈加剧、全球经济风险增加的背景下,发挥好我国的超大规模市场优势,对于上海“五个中心”建设具有坚实的支撑作用,并成为推动高质量发展的新动力。
中金公司首席经济学家、中金研究院院长彭文生在研讨会上表示,化解纵向“卡脖子”问题和横向去中心化压力,上海关键要充分发挥规模优势所带来的集聚效应和扩散效应,促进科技创新和产业融合创新发展,加强吸引全球人才和科技金融等要素。依托上海国际金融中心建设,发挥桥梁作用,促进中欧绿色产业合作,赋能实体经济发展。
而国际金融中心的发展,同样需要随着生产力发展水平而变化,比如,当前我国产业出海与新质生产力发展的节奏,就与人民币国际化的步伐紧密相连。
招商银行研究院副院长陆小磊认为,上海国际金融中心建设已经迈入全新阶段,核心任务是要促进高层次的制度型开放,提高全球资源的配置能力,增强人民币的国际影响力,有效赋能新质生产力发展。
构建更具韧性的供应链体系,推动国际航运中心高端航运服务业发展
面对“十五五”期间极端气候变化与地缘政治紧张等多重外部挑战,全球供应链的脆弱性与风险性显著上升,正经历着前所未有的深刻变革。在此背景下,构建更具韧性的供应链体系,已成为包括上海在内的国际大都市提升全球竞争力、有效应对未来不确定性的核心战略。
谈到“十五五”规划,中国城市规划设计研究院副院长郑德高认为,上海作为国际经济中心,需积极应对全球性趋势,通过融合提升“创新动力、制造实力、物流运力、服务能力、链主企业控制力”五大核心能力,加速建设韧性供应链中心城市。
物流作为供应链建设中至关重要的一环,上海国际航运中心如何在全球航运业迈向数字化、智能化、绿色化的转型大潮中抓住机遇,完成新一轮的升级与发展,成为当天研讨会的焦点之一。
根据今年11月底中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》提出的目标,到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右;铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右,港口集装箱铁水联运量保持较快增长;现代物流对提升产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑显著增强。
“上海作为全球排名第三的国际航运中心,要紧跟全球航运业的发展趋势,”中国远洋海运集团副总经理张勇表示,应以五代国际航运枢纽港建设为抓手,以高端航运服务业发展为突破口,从人才、数据、生态三个维度推动上海国际航运中心特色化发展。比如,效仿瑞士、纽约和伦敦,提供一定的资源,引入包括国际仲裁组织在内的高端航运服务业落地上海,这有利于带动航运生态圈的形成,对未来航运中心的发展非常重要。
研讨会上,为共同开展“五个中心”的战略性、前瞻性、全局性、专题性重大问题研究,更好地发挥智库作用,由上海市发展改革研究院牵头,联合上海市经济信息中心、上海市经济和信息化发展研究中心、上海市金融稳定发展研究中心、上海市商务发展研究中心、上海WTO事务咨询中心、上海航运交易所、上海市交通发展研究中心、上海市科学学研究所等8家智库签署“五个中心”建设智库联合体研究合作协议,倡议共同建设新型开放型研究智库,实现资源共享、优势互补、合力发展。
同时,上海市发展改革研究院联合中国经济信息社上海总部、中国远洋海运集团研究咨询中心/技术中心、招商银行股份有限公司、上海浦东发展银行股份有限公司、长三角国家技术创新中心、上海国家会计学院等6家单位签署战略合作协议,在智库研究、平台建设、资源共享、人才培养等方面加强深度合作。
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