中国东航2024年三季报显示，公司主营收入1025.85亿元，同比上升19.78%；归母净利润-1.38亿元，同比上升94.68%；扣非净利润-5.37亿元，同比上升83.13%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入383.86亿元，同比上升6.23%；单季度归母净利润26.3亿元，同比下降28.18%；单季度扣非净利润24.3亿元，同比下降30.59%；负债率85.22%，投资收益2.54亿元，财务费用39.89亿元，毛利率6.32%。
中国东航(600115)主营业务：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,公司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。
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来源：环球市场播报
由于投资者为了对冲大宗商品的市场波动，并押注发电人工智能等高耗能技术的兴起会推动长期能源需求，美国能源基础设施公司有望迎来数年来最好的一年。
Alerian中游能源总报酬指数（追踪北美主要管道和能源存储公司）在3月份创下历史新高后，今年上涨了约46%。相比之下，同时间段内标准普尔500指数上涨了近25%。
Alerian指数成分股Kinder Morgan和Targa Resources有望创有史以来最佳的年度收益，而Williams有望迎来近二十年来最好的一年。
Global X ETFs的研究分析师Kenny Zhu表示：“过去半年我们看到了来自许多机构投资者的相当可观的资金流。”
能源基础设施公司的固定费用模式使其免受石油和天然气价格波动的影响，同时该行业也受益于美国能源产量的增长。
如今，人工智能行业爆发，数据中心对运行耗电应用程序的需求增强了该板块的吸引力。
资产管理公司Tortoise的高级投资组合经理Rob Thummel表示：“没有能源基础设施散户配资，就没有人工智能，因为人工智能需要每周7天、每天24小时不间断供应电力。”
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